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南宁晚报:南宁到河池仅需两个半小时

br88 www.0513light.com 发布者:br88冠亚网址 发布时间:2014-11-14 11:23

  

河池至都安br88apbr88ap聋竹坪高架特大桥

 

以前过了都安就没有br88ap路了,在南宁和河池间往返坐车太久了。市民卢先生曾经在河池工作4年,他说当时最痛苦的就是坐大巴往返于河池和南宁之间,时间久不说,路也不好走,以后就方便了。昨日上午,全长92.32公里的河池至都安br88apbr88ap正式建成通车,这条连通桂西南出海、出边和桂西北出省br88apbr88ap的建成通车,实现了广西首府南宁市与其他13个地级市全部贯通br88apbr88ap,打响了广西县县通br88ap攻坚战的第一炮。

1 崭新br88ap桥隧相连

昨日上午,记者乘车从都安出发,成为这条崭新br88ap的第一批体验者。一路往河池方向前行,br88apbr88ap一直在群山中穿行,不断经过隧道和桥梁,一些路段刚出隧道就是一座大桥,刚下大桥就需要穿过一个隧道。其中,高岭和万合店两个隧道群,分别由5个和4个相连的隧道组成,长度达到14519米和7350米。

据介绍,河池至都安br88apbr88ap是国家br88apbr88ap网规划兰州至海口br88apbr88ap和国道主干线重庆至湛江br88apbr88ap的重要组成部分,也是广西br88apbr88ap网规划六横七纵八支线中南丹至东兴br88apbr88ap的重要路段,是联系桂西北与桂南经济区重要的干线br88ap。br88ap北起河池市肯研那龙水库,连接宜州至河池br88apbr88ap,终点位于都安县地苏镇,与都安至南宁br88apbr88ap连接,途经河池市金城江区、宜州市、都安县等3个区县。自此,河池至首府南宁的里程缩短30多公里,时间缩短一个小时,全程仅需两个半小时。

该br88ap于20101118日开工建设,于2014926日建成通车,主线全长92.32公里。全线采用双向四车道br88apbr88ap标准建设,沥青混凝土路面,设计行车速度100公里/小时。全线共有54座桥梁,27处隧道,4处互通式立交,2处服务区,1处停车区。

2 喀斯特地貌示范路

河池至都安br88apbr88ap全线穿越桂西北喀斯特地貌山区,br88ap设计桥梁54座,隧道27座,桥隧比达34%以上,是目前广西br88apbr88ap中建设难度最大、施工环境最复杂的山区br88apbr88ap之一。

br88ap建设指挥部工程管理部部长古彭翔介绍,br88ap建设过程中面临运输困难、用水难、场地狭窄、筑路材料昂贵、匮乏等难题,同时br88ap建设周边生态环境脆弱,工程建设中水土保持和环境保护任务非常艰巨,为区内外罕见。

br88ap建设伊始,就明确要建设成广西首条喀斯特地貌山区br88apbr88ap典型示范工程。古鹏翔介绍说,br88ap指挥部根据br88ap桥隧比例高的特点,在全线27座隧道内设置拱形整体式轮廓标,提醒驾驶员注意隧道的轮廓;同时在隧道入口、出口采用彩色路面,并设置振动标线及路肩导流标线,车道分界线采用黄色实线振动标线,一旦车辆行驶过或压上标线,车身马上会振动,提醒驾驶员及时纠正行车路线,确保行车安全。

3 “县县通br88ap首条完工

今年5月,自治区党委、政府提出到2020年,全区br88apbr88ap里程突破8000公里,基本实现全区所有县(区)通br88apbr88ap。926日,由广西交通投资集团投资建设的河池至都安br88apbr88ap建成通车,成为县县通br88apbr88ap提出后首条完工的br88apbr88ap。

广西交通投资集团相关负责人介绍,20142020年该集团将承担2502公里br88apbr88ap建设任务,占全区新建br88apbr88ap里程七成多。其中,计划实质性开工河池至百色、乐业至百色等6个新建br88apbr88apbr88ap和柳州至南宁、桂林至柳州等2个br88apbr88ap改扩建br88ap,新建br88apbr88ap总里程约755公里,改扩建里程354公里,投资总额约968亿元。

计划建成通车河池至都安、南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡、桂平至来宾、梧州至柳州等20个新建br88apbr88apbr88ap和柳州至南宁、桂林至柳州2个改扩建br88ap,新建br88apbr88ap通车里程约2148公里,改扩建br88ap里程354公里,总投资约1985亿元。

 

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东巴凤将结束不通br88ap历史

本报讯(记者王志鹏 通讯员 黄达琨)世界长寿之乡巴马、百色起义红色根据地东兰、世界岩溶地质公园凤山一直是区内的旅游热门目的地,但却一直没有通br88ap。昨日,河池至百色br88apbr88ap开工建设,这条br88apbr88ap将经过巴马、东兰、凤山等河池和百色的多个县份,结束东巴凤片区不通br88ap的历史。

据介绍,河池至百色br88apbr88ap是国家br88apbr88ap网规划中汕头至昆明br88apbr88ap的重要路段,也是广西br88apbr88ap网规划的重要组成部分。br88ap起于河池市金城江区,与六寨至河池br88apbr88ap连接,终点位于百色市右江区,与隆林至百色br88apbr88ap连接,途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、巴马县、凤山县和百色市田阳县、右江区。br88ap主线全长177.34公里,全线采用双向四车道br88apbr88ap标准建设,沥青混凝土路面,设计行车速度为80公里/小时。全线共有105座桥梁,31处隧道,11处互通式立交(其中1处为预留),3处服务区和4处停车区。据悉,该br88ap位于云贵高原边缘山区,主线将设置桥梁105座,设隧道31座(双洞),br88ap总体桥隧比为36.11%,创广西br88ap史新高。

br88ap建成后,对于服务巴马长寿养生国际旅游区建设,打造红水河流域国家生态旅游基地,促进桂西革命老区扶贫开发具有十分重要的意义。

文章来源:《南宁晚报》(2014927日第06版br88ap)

 

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